Publicado em 22/01/2013
Este vídeo é da partida, táxi, runup motor e decolagem do Save-A-Connie (agora Airline History Museum) do grupo Super Constellation, N6937C, de Glenview Naval Air Station em 25 de agosto de 1991. Um dia muito quente, úmido e nebuloso. Nosso destino era Kansas City Downtown Airport (KMKC). Você está assistindo praticamente o material bruto, com pouca edição. Conseqüentemente, você vai ver e ouvir muito do curto período preparatório motor da pista antes da decolagem. Voltar quando esses aviões com motor de pistões hélice estavam voando todos os dias e ainda hoje, com aviões do suporte do pistão, os motores são runup para testar a saída Magnito (geralmente dois por motor), passo da hélice, RPM, etc,. Hoje um avião simplesmente táxis para a pista, acelera-se e atira para baixo da pista.
Este vídeo é da partida, táxi, runup motor e decolagem do Save-A-Connie (agora Airline History Museum) do grupo Super Constellation, N6937C, de Glenview Naval Air Station em 25 de agosto de 1991. Um dia muito quente, úmido e nebuloso. Nosso destino era Kansas City Downtown Airport (KMKC). Você está assistindo praticamente o material bruto, com pouca edição. Conseqüentemente, você vai ver e ouvir muito do curto período preparatório motor da pista antes da decolagem. Voltar quando esses aviões com motor de pistões hélice estavam voando todos os dias e ainda hoje, com aviões do suporte do pistão, os motores são runup para testar a saída Magnito (geralmente dois por motor), passo da hélice, RPM, etc,. Hoje um avião simplesmente táxis para a pista, acelera-se e atira para baixo da pista.
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