Série de vídeos sobre aviação brasileira

UNIVERSO DA AVIAÇÃO - I



Aviação Agrícola

Vídeo divulgação da Aviação Agricola.

Emoção do inicio ao fim...

Voar é...

Se voçê pensa que voar é tudo muito bonito, tudo certinho...se enganou, exigi-se DEDICAÇÃO, DISCIPLINA, HABILIDADE E CORAGEM...

Participem e concorram a este Livro é só compartilhar

Vai ai uma dica

COMANDANTE - na íntegra da palavra

A Arte de Voar

Vídeo de Voo com fonia

Parte 2

 

 



Vídeo de Manobras do Curso de PP/Avião

AERONAVES TREINADORAS

CESSNA 152

Descrição Geral
O Cessna 152 é um monomotor de asa alta, semi-cantilever, semimonocoque,mono-plano, bi-place de construção metálica.O flap está localizado no bordo de fuga das asas e é operado eletricamente. A empenagem consiste de estabilizador horizontal, profundor, estabilizador vertical, leme direcional e da superfície de compensação do profundor. A fuselagem consiste de três unidades básicas: a seção do motor, a seção da cabine e o cone de cauda. O trem de pouso é triciclo, fixo e com amortecedores tipo ar-óleo no trem do nariz. dispondo de acomodações para dois ocupantes.

Características Gerais

• Tripulação: 1 piloto
• Capacidade: 1 passageiro
• Comprimento: 7.3 m (24 pés 1 pol)
• Envergadura: 10.2 m (33 pés 4 pol)
• Altura: 2.6 m (8 pés 6 pol)
• Area da asa: 14.9 m² (160 pés²)
• Peso vazio: 490 kg (1,081 lb)
• Peso Max. de decolagem: 757 kg (1,670 lb)
• Motorização: 1× Motor Lycoming O-235-L2C , 110 hp (82 kW) movendo uma hélice de passo fixo de 175 cm (69 pol).

Desempenho

• Velocidade máxima: 110 kt (204 km/h)
• Velocidade de cruzeiro: 107 kt (198 km/h)
• Velocidade de estol: 43 kt (79 km/h) s/ motor e full flap
• Autonomia: 589 km (366 milhas), maior economia (best economy)
• Autonomia estendida: 1,280 km (795 milhas), com tanques de alta autonomia
• Teto de serviço (altitude máxima): 14.700 ft (4.480 m)
• Distância de decolagem: 221 m (725 ft)
• Taxa de subida: 715 ft/min (3.6 m/s)
• Carga da asa: 10.44 lb/ft² (51 kg/m²)
• Potência/Massa mínima: 0.066 hp/lb (108 W/kg)

SEU SONHO...

Seu sonho pode se tornar realidade, lute até o fim...se não consegui é por que o fim ainda não chegou...

Os aviões treinadores do curso de PP

CAP-4 ( PAULISTINHA )

O Paulistinha CAP-4 é um monomotor de asa alta de madeira revestida em tela e a fuselagem em tubos de aço também com revestimento em tela. Trem de pouso fixo convencional, hélice de passo fixo e acomodação para 2 pilotos.

Este avião bem simpático é fabricado pela Companhia Aeronautica Paulista, daí o nome Paulistinha e é considerado um dos aviões de treinamento de maior sucesso no Brasil desde a década de 50, formando várias gerações de pilotos.

CARACTERÍSTICAS:

Dimensões

Envergadura: 10,80 m

Comprimento: 6,90 m

Altura: 2,10 m

Pesos

Peso Máximo de Decolagem (PMD), Categoria “Normal”: 660 kg

PMD, Categoria “Utilidade”: 587 kg

Peso vazio, zero combustível: 320 kg

Peso máximo no bagageiro: 30 kg

Combustível

Tipo: AvGas 100/130

Tanque Superior: 35 l

Tanque Inferior: 44 l

Consumo (75% da potência): 17,5 l/h

Autonomia: 04:30 h

Velocidades

VNE (Velocidade Nunca Exceder)	137 MPH	117 kt	220 km/h
Velocidade Máxima de Cruzeiro	84 MPH	73 kt	135 km/h
Velocidade com 75% de potência	80 MPH	70 kt	129 km/h
Velocidade de Manobras	75 MPH	65 kt	121 km/h
Velocidade de Melhor Planeio	60 MPH	52 kt	97 km/h
Velocidade de Melhor Razão de Subida	60 MPH	52 kt	97 km/h
Velocidade de Melhor Ângulo de Subida	50 MPH	44 kt	80 km/h
Velocidade de Estol (asas niveladas)	39 MPH	34 kt	63 km/h

Aeronaves que são utilizados no Curso de PP/avião

Olá...

apartir de hoje vou disponibilizar informações sobre quais aeronaves podem ser utilizadas na instrução de PP/aviao:


O Primeiro é o AEROBOEIRO: AB -115
 

O Aeroboeiro é uma aeronave monomotor de asa alta, com trem de pouso convencional e fixo,  estrutura tubolar com acomodações para dois ocupantes em tandem, ou seja, um atrás do outro. Possui um motor de 115 Hp, hélice bipá metálica, o tanque de combustível está localizado nas asas e tem capacidade de 115 litros.

Possui uma evergadura de 10,9 mt
Altura de 2,10 mt e
Comprimento de 5,10 mt

Velocidades:
                                                                                           VI (mph)           (Km/h)
Velocidade Nunca Exceder                                                   137mph           220Km/h
Velocidade de Cruzeiro                                                         112mph           180Km/h
Velocidade de Manobra                                                        74 mph            119Km/h
Velocidade de Estol com Flapes Recolhidos                           52 mph              84Km/h
Velocidade de Estol com Flapes Estendidos                           42 mph              68Km/h 

O Que é CMA?

São os exames obrigatórios e necessários para só então poder voar...

Quais os exames do CCF/CMA?
(E mais alguns documentos necessários)

Cópia do Documento de Identidade e CPF ou CNH
Documento de identidade original
Carteira de Vacinação Atualizada
(Att: febre amarela e tétano)
Hemograma completo (Att: hematócrito)
Tipagem sangüínea (Att: ABO e RH)
Uréia
Creatinina
Exame de VDRL
Ácido Urico
Dosagem de colesterol (total e frações)
Glicemia (Att: jejum)
Dosagem de Triglicérides
Urina I (Att: depósitos e sedimentos)
Audiometria Tonal
Teste ergométrico (Att: com laudo)
Rx de tórax (Att: frente com laudo)
Rx seios da face (Att: com laudo)
Rx panorâmico (ODONTOlÓGICO) com laudo
E.E.G. (Eletroencefalograma com fotoestímulo e laudo)
Dosagem de PSA (para homens maiores de 40 anos)
Beta – HCG (para mulheres) + Laudo ginecológico

 

A Inspeção de Saúde (CCF/CMA) a ser realizada compreende avaliações:

 

Clínica
Psicológica
Psicotécnica
Neurológica
Cardiológica
Odontológica
Oftalmológica
Otorrinolaringológica

 

OBS: Não se assuste com a quantidade exames, o exame de sangue já abate vários destes da lista.

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